在設計建筑物的過程中,建筑師和工程師需要了解許多政府法規。有新的,更新的國際建筑規范,其中包含對諸如美國土木工程師協會(ASCE),美國國家標準協會(ANSI)和ASTM International等協會的引用。此外,必須考慮職業安全與健康管理局(OSHA)和《美國殘疾人法》(ADA)。設計人員面臨著不斷的任務,即解釋這些文件并將其應用于特定情況。有了所有這些代碼,法規和標準,設計護欄系統可能會面臨挑戰。這些規定還將對制造商以及最終的承包商在安裝過程中產生重大影響。

當上下表面之間的高度差為30英寸或更大時,2006年國際建筑規范(IBC 2006)通常需要護欄。

以下內容基于2006 IBC:

       結構能力:扶手,護欄及其支撐件的設計必須為每線性英尺50磅,并在頂部導軌的頂部以任何方向施加,并在沿頂部的任何位置的任何方向施加200磅的集中載荷頂部導軌。

護欄填充物和底部護欄的設計重量為100磅,作用于1平方英尺的投影區域,包括組件之間的開放空間。

高度:在需要時,護欄高度必須至少比胎面或步行表面的前緣高42英寸。

       開口限制:開放式防護裝置應具有欄桿或裝飾圖案,以使直徑4英寸的球體不能穿過高度不超過34英寸的任何開口。從行走表面上方34英寸到42英寸,直徑8英寸的球體不得通過。

機械設備:需要維修的屋頂設備以及位于屋頂邊緣10英尺以內的屋頂艙口都需要防護裝置。這些防護罩的構造應防止直徑為21英寸的球體通過。

發現不符合最低代碼要求或未正確安裝或設計的護欄和扶手比人們期望的更常見。不滿足最小結構載荷能力的護欄,或撓度過大的護欄,對公眾構成真正的危險。

       當護欄有很大的撓度時,會感覺到欄桿不安全或結構不穩定。在這種情況下,可以認為欄桿的構造或設計不當。隨著反復的過度撓曲,連接可能會變得疲勞并可能失效。欄桿的設計最大允許撓度為L / 120(h / 60)。

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