鈑金零件通常是在低溫條件下通過成形材料制成的。(英寸然而,在許多情況下,鈑金零件是在高溫條件下成形的,因為當加熱時,材料具有較低的抗變形能力,即,它的抗變形能力更強易變形)。

       帶材或坯料通常用作初始材料,在壓力機上成形-使用適當的工具。零件的形狀通常與工具的名稱。

       鈑金成形工藝用于批量生產和批量生產。其特點是生產效率高,材料利用率高,使用方便對機器進行維修時,雇傭工人的基本能力相對較低技能和其他有利的經濟方面。鈑金件具有許多吸引人的品質:尺寸精度好,強度足,重量輕,可能的尺寸范圍廣,從微型零件用于飛機結構的大型部件的電子學。

所有鈑金成形工藝可分為兩組:

1.切割工藝:剪切、下料、沖孔、開槽、切斷、刨削,修邊、分型、開槽、穿孔、切縫。

2.塑性變形過程:彎曲、扭轉、卷曲、拉深,旋壓,拉伸翻邊,收縮翻邊,孔翻邊,縮口,脹形,羅紋、卷邊和接縫。

切割過程包括通過剪切應力來切割材料在沖頭和模具之間或在剪刃之間。

沖頭和模具可能可以是任何形狀,切割輪廓可以是開放的或封閉的。

剪切、剪切包括從薄板、板材或板材上切割扁平材料

脫光、工藝可按所用刀片或刀具的類型進行分類,無論直的或旋轉的。

消隱、下料是將材料切割成一個封閉的輪廓沖頭和模具之間的剪切應力。在這個過程中,段塞通常是工作部分和剩余部分是廢料。

打孔、沖孔是切割各種形狀的孔的操作剪成空白。在沖孔過程中,被剪切的段塞被丟棄,并且沖頭周圍是生產的部件。

開槽、缺口是將毛坯的邊緣切割成形狀的缺口。沖頭的一部分。如果在封閉輪廓周圍切割材料以釋放用于拉伸或成形的金屬板,這種操作稱為半開槽。

切斷、切斷是一種剪切操作,其中剪切作用必須沿

線路、切斷是由一個或多個單線切割形成的。

剃須、剃須是一種切割操作,可以提高切割的質量和精度通過沿邊緣去除一條薄金屬條來壓制零件。只有大約100個通過剃須去除微米(0.004英寸)的材料。

修剪、對于許多類型的拉伸和成形零件,多余的金屬必須是鋁-降低;工件可以在成形金屬的操作過程中保持變成零件的形狀。在拉拔或成形后切斷多余的金屬-修剪操作稱為修剪。

分開、分型是用模切刃在兩個金屬片上切割金屬片對邊。在分型過程中,會產生一定量的廢料。這可能是當空白輪廓不是規則形狀并且不能完全嵌套時需要。

噴管、噴管是一種操作,其中一個單一的線切割的一部分工作材料、沒有材料被移除,所以沒有廢料。

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